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08.12.1941
Panair do Brasil
Fairchild
XA942A
Prefixo: PP-PAP
Acidente na cidade de Belém, PA. Este foi o segundo acidente com o avião PP-PAP.
O anterior foi em 09.05.1939, em Santarém, também no Pará.
A
aeronave foi retirada de uso em meados de 1940, tendo seu
registro cancelado em 10 de janeiro de 1948.
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8.08.1941
Panair do Brasil
Lockheed L-18 LodeStar
Prefixo: PP-PBD
O L-18 LodeStar fazia uma aproximação noturna com mal tempo.
A aeronave arremeteu e iniciou circuito para uma nova
tentativa. Na sequência, desviou-se da rota prescrita e acabou batendo na
Serra da Cantareira em São Paulo, SP.
Dos 14 ocupantes
morreram cinco passageiros e mais o Cmte. Clovis Roldão de
Oliveira Bastos, o copiloto Comet Sipetz e o
radiotelegrafista.
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26.06.1941
Panagra - Pan American Grace Airways
Sikorsky S-43
Prefixo:
NC16928
A aeronave batizado "Santa Clara" acidentou-se durante
a aterrissagem no Rio de Janeiro (RJ), ficando totalmente
avariada.
O acidente ocorreu por circunstâncias
desconhecidas. Todos os quatro tripulantes escaparam ilesos.
15.01.1941
LATI - Linee Aeree
Transcontinentali Italiani
Savoia-Marchetti SM.75
Prefixo: I-BAYR
O avião deixou Natal às 08:00 (LT) com destino a Dakar, no
Senegal, com quatro tripulantes e seis passageiros,
realizando um voo de correio diplomático.
Às 11:25 (LT),
enquanto sobrevoava o Oceano Atlântico, a tripulação
informou ATC que encontrou problemas técnicos com o motor
central, que havia parado de funcionar.
Às 11:46 (LT), a tripulação enviou uma mensagem de “mayday”
e, dez minutos depois, informou ATC que a situação a bordo
estava complicada.
Menos de dez minutos depois, aeronave
perdeu o controle e caiu no mar. Importantes operações de
busca e salvamento foram realizadas em uma área de 185
quilômetros da ilha de Fernando de Noronha (PE).
As Operações de salvamento e resgate acabaram sendo
suspensas uma semana depois, em 22.01.1941, e nenhum
vestígio da aeronave ou dos seus ocupantes foi encontrado. O
diretor técnico da LATI - Linee Aeree Transcontinentali
Italiani estava entre as vítimas.
A tripulação era composta
pelos pilotos Primo Ferioli e Giuseppe Baratelli, pelo
engenheiro de voo Oscar Pinelli e pelo radionavegador Guido
Fertonani.
No total, 10 pessoas morreram no acidente.
Jornal do Brasil, 16.01.1940
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Fontes:
ASN, BAAA-ACRO, USAAF,
Wikipédia, Folha da Manhã e Jornal do Brasil
Edição de texto e imagem: Jorge Tadeu da Silva
