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ALGUMAS IMAGENS DOS ACIDENTES AÉREOS NO BRASIL

2000 - 2007    1980 - 1999     1960 - 1979    1940 - 1959


FOTOS DOS ACIDENTES COM AVIÕES DA TAM: CLIQUE AQUI

A aeronave acima de prefixo PP-SRD é idêntica a PP-SRG envolvida no acidente abaixo

Foto: JetSite

 

 

O Fokker T-21 acima é idêntico ao envolvido no acidente com o Viscount da VASP

Foto: Museu da Tecnologia de São Paulo

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22/12/1959 - Vickers 827 Viscount - Prefixo: PP-SRG

VASP

Local do acidente: Rio de Janeiro, RJ

 

O Viscount da VASP aproximava-se para pouso no aeroporto da Galeão. Um T-21 da Força Aérea Brasileira, pilotado por um jovem cadete, Eduardo da Silva Pereira, fazia acrobacias sobre a casa da namorada do cadete, no bairro de Ramos, subúrbio do Rio.

 

O Fokker T-21 colidiu em vôo com o Viscount, que perdendo partes de sua estrutura, caiu sobre casas, matando seus 33 ocupantes e também 5 pessoas no solo, vitimadas pelos destroços. O piloto do T-21 escapou.


10/06/1958 - Douglas DC-6 - Prefixo: LV-ADV

Aerolineas Argentinas

Local do acidente: praia da Ilha Grande - RJ

 

Após atingir a altitude de cruzeiro, a aernave a hélice nº 4 entrou em pane. Pouco depois, o motor nº 2 começou a vibrar fortemente fazendo o DC-6 perder altura sendo obrigado a fazer uma pouso de emergência na praia.


10/04/1957 - Hora: 15:20 - Douglas C-47A-20-DK - Prefixo: PP-ANX

REAL Transportes Aéreos

Local do acidente: Ilha Anchieta - SP

 

Após uma perda de motor em vôo noturno e com mau tempo, entre o Rio de Janeiro e São Paulo, o DC-3 prosseguiu para uma tentativa de pouso de emergência em Ubatuba. Perdendo altitude, em condições precárias de visibilidade, a tripulação não se deu conta da rota de colisão com o Morro do Papagaio, a mais alta das duas elevações da Ilha de Anchieta.

 

Quando viram o terreno, ainda tentaram subir, mas com apenas um motor funcionado, o DC-3 estolou e caiu próximo ao cume. O comandante Igor Konovaloff, o co-piloto Diase o radiotelegrafista Zanagrad morreram, bem como 23 passageiros.

 

Escaparam apenas o comissário Leonardo Steagall, com gravíssimas queimaduras, e mais três passageiros, entre eles uma menina.


A aeronave acima de prefixo HK-3238 é idêntica a PP-VCF envolvida no acidente abaixo

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07/04/1957 - Curtiss C-46A-45-CU - Prefixo: PP-VCF

VARIG

 Local do acidente: Bagé, RS (BGX/SBBG)

 

Logo após a decolagem um pequeno incêndio começou no compartimento do trem de pouso esquerdo. Imaginando tratar-se de fogo no motor número 1, a tripulação embadeirou a hélice e retornava para um pouso de emergência.

 

Ao perceber que o trem de pouso não abaixava deu-se inicio a arremetida quando a asa esquerda separou-se do resto do avião que caiu, matando todos os ocupantes. O fogo no compartimento do trem de pouso teria sido causado por uma tubulação de combustível que se rompeu devido a desgaste.

 

Mortos o piloto Fernando Silva Leandro, co-piloto Antônio Aniceto Silva Filho, radiotelegrafista Joésio Cruz, comissários Nicanor Ferreira e Dietrich Engel, além dos 35 passageiros. Total de vítimas: 40 mortos.


Foto: Arquivo pessoal do jornalista Wanderley Peres

04 ou 05/1952 - Monomotor (não identificado) - Prefixo: PP-ABE

Particular (?)

 Local do acidente: Serra dos Órgãos, Teresópolis, RJ

Em dia indeterminado entre abril e maio de 1952, na Serra dos Órgãos, um monomotor, prefixo PP-ABE, caiu em num local conhecido como Pedra do Sino. A aeronave levava dois passageiros. Os destroços foram descobertos em agosto, já com os dois corpos em avançado estado de decomposição. Seis montanhistas encontraram o que restou da aeronave (pedaços do motor e carenagem) e os levaram até a sede do Parque da Serra dos Órgãos.

Você tem mais informações sobre este acidente?

Clique aqui e escreva para nós !


A aeronave acima de prefixo EC-AQE é semelhante a PP-LPG envolvida no acidente abaixo

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12/07/1951 - Douglas C-47B-10-DK - Prefixo: PP-LPG

Linhas Aéreas Paulistas

Local do acidente: Aracaju, SE

 

O avião acidentou-se caindo no Rio do Sal, próximo à Aracajú, SE. O DC-3 foi um dos quatro acidentados em operação na empresa, entre os cinco operados. Entre os 28 mortos encontrava-se o deputado Dix-Sept Rosado.


28/07/1950 - Lockheed L-049 Constellation - Prefixo: PP-PCG

Panair do Brasil

Local do acidente: São Leopoldo, RS

 

O Constellation da Panair do Brasil, de prefixo PP-PCG, pilotado por Eduardo Martins de Oliveira – o famoso Edu, chefe do Clube dos Cafajestes do Rio de Janeiro – decolou do Galeão em direção a Porto Alegre. Com 43 passageiros e sete tripulantes a bordo, quando atingiu a vertical de Porto Alegre, o comandante avisou à torre do Aerodrómo de São João que estava pronto para aterrissar. Mas a pista do futuro Aeroporto Salgado Filho era de terra e não suportava o peso de Constellations e Douglas DC-7. Por isso, o PP-PCG foi desviado para a Base Aérea de Gravataí – de pista asfaltada mas sem instumentos de aproximação. O Constellation fez duas tentativas de pouso mas em ambas arremeteu, até colidir com o Morro das Cabras. Não houve sobreviventes. Total de 50 mortos.
 


23/12/1946 - Avro 685 York I - Prefixo: LV-XIG

Flota Aérea Mercante Argentina - FAMA

Local do acidente: a 31 km do Rio de Janeiro, RJ

 

O mau tempo durante o vôo em direção a Buenos Aires, na Argentina, obrigou a tripulação a desviar a rota em direção ao Rio de Janeiro. Porém, o avião colidiu com uma montanha. Total de 20 mortos. Leia mais AQUI.

 


27/09/1946

Douglas DC-3A-228D

Prefixo: PP-PCH

Panair do Brasil

Local do acidente:

Perto de Alto Rio Doce - MG

 

Todos os 16 ocupantes morreram.

O DC-3 era comandado por Otávio Bezerra Cavalcanti.

 

Foto de aeronave idêntica a do acidente

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