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Sobre o site Desastres Aéreos

A missão

Ser uma fonte de consulta ágil, completa e confiável sobre acidentes e incidentes aéreos no Brasil e no mundo.

Índice/espaço

O site Desastres Aéreos é uma iniciativa pessoal e independente. Sua criação em dezembro de 2006 teve como base os dados anteriormente hospedados dentro do site “A história real do acidente com o Fokker 100 da TAM – Voo 402” que faz um relato dessa tragédia onde eu e minha família tivemos nossas casas destruídas pela aeronave.

A pesquisa sobre o acidente com o Fokker 100, ocorrido em 1996, despertou o interesse por esse dramático e pouco analisado tema que envolve a aviação. Nessa busca por informações deparei-me com uma enorme dificuldade em obtê-las, fossem elas oficiais ou oriundas de matérias jornalísticas.

A falta de dados, a imprecisão dos existentes, a inexistência de editorias especializadas na mídia e os inúmeros e-mails de pessoas envolvidas em ocorrências aéreas, de estudantes de engenharia e de leitores interessados pelo assunto levaram-me a criação deste site, o único neste formato em língua portuguesa.

A base de dados do “Desastres Aéreos” contém descrições ou hiperligações com sites parceiros detalhando mais de 11.000 incidentes e acidentes. Estes dados detalham as características das aeronaves, as datas e locais das ocorrências e a descrição das mesmas.

Fontes

Os dados contidos neste site têm como fonte a ANAC, a FAB, o Corpo de Bombeiros e os serviços de segurança pública nos estados brasileiros, a mídia nacional e internacional, as entidades internacionais ICAO, NTSB, os sites parceiros, notadamente o ASN, e os muitos colaboradores aqui e no exterior. Todas as fontes são sempre citadas.

Fundador

Jorge Tadeu da Silva (Jornalista) é o criador deste site. Leia mais em “Sobre o autor e suas fontes”.

Definições

As definições são consistentes com as aquelas da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), da Agência Nacional da Aviação Civil, da NTSB e da Boeing.

Acidente. (Anexo 13 de ICAO)

Ocorrência associada com a operação de um avião entre o período de embarque e desembarque dos passageiros e tripulação em que:

a) uma pessoa é ferida seriamente ou morre em conseqüência:

- de estar no avião,

- de estar em contato direto com a qualquer peça do avião, incluindo as partes que se destacam (escadas, mangueiras de abastecimento)

- exposta à explosão do jato ou

b) o avião apresenta danos ou falha estrutural que:

- afeta as características da força estrutural, do desempenho ou do voo, e

- requeira o reparo ou a recolocação do componente afetado, ou

c) o avião desapareceu ou está em local completamente inacessível.

Incidente (Anexo 13 de ICAO)

Uma ocorrência, à exceção do acidente, associada com a operação de um avião que afete ou possa afetar a segurança da operação.

Seqüestro

Significa a apreensão ilegal da aeronave ou o controle à força do avião ou de seus ocupantes.

Outras ocorrências

Ocorrências de segurança que não podem ser definidas como o “acidente” ou “incidente”. Geralmente estes casos envolvem o avião que é danificado em terra em conseqüência de sabotagem, de chuva de granizo, de turbulência por proximidade da cabeceira da pista, de furacões, de incêndio etc.

Ocorrência em Aberto

A informação obtida é insuficiente para determinar o tipo exato de ocorrência.

Legenda das definições (categoria da ocorrência):

A1 – Acidente com morte

A2 – Acidente sem morte

I – Incidente

S – Seqüestro

OO – Outras Ocorrências

OA - Ocorrência em aberto

Sobre a Base de dados do Desastres Aéreos

A base de dados deste site é atualizada a cada nova ocorrência e sempre que novos dados de ocorrências passadas são descobertas. A colaboração das pessoas envolvidas em ocorrências tem sido fundamental para a inclusão de dados não catalogados ou para o aprimoramento das informações do site que se iniciam em 1908.

Como visualizar as informações completas:

Clique sobre a data ou sobre as imagens que representam foto, vídeo, áudio ou texto e, também, utilize o menu à esquerda nas páginas do site.

Outras informações:

Em junho de 2007 o site Desastres Aéreos atingiu o primeiro lugar no ranking mundial do Top 100 Aviation Sites.

No dia 18 de julho de 2007 - um dias após o acidente com o Airbus da TAM em Congonhas -, o site Desastres Aéreos foi visitado por 35.738 pessoas em busca de informações. (Google Analytics)

 

História do Desastres Aéreos
 
Iniciado através de postagens em Blogs em 1997
 
Criação, formação e inserção de dados neste site a partir de 2006
 
Colocado no ar neste endereço em 21/04/2007
www.desastresaereos.net

De dezembro de 2006 a abril de 2007
www.desastresaereos.cjb.net

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