11 JAN - LASA
Engenharia e Prospecções - BN-2A-21 (Islander) - PT-KNE
A aeronave, com três pessoas a
bordo, decolou de Parnamirim dos Crioulos - BA, para
realizar um voo de levantamento aerogeofísico.
Após
aproximadamente 15 minutos de sobrevoo na região,
enfrentando condições meteorológicas adversas, a aeronave
colidiu com um morro a cerca de 4.600 pés de altitude.
Os
três ocupantes faleceram e a aeronave ficou inteiramente
destruída.
11 JAN - BATA -
Bahia Táxi Aéreo - EMB- 820C (Navajo) - PT-EFA
A aeronave decolou de Salvador -
BA (SBSV) com destino a Jequié - BA (SNJK), para realizar
transporte de malotes, tendo a bordo piloto e co-piloto.
Ao
iniciar os procedimentos para o pouso, em condições
meteorológicas adversas ao voo visual, a aeronave colidiu
com o topo de uma serra.
O piloto perdeu a vida no momento
do acidente e o co-piloto também veio a falecer no dia
seguinte, no hospital. A aeronave ficou seriamente avariada.
12 JAN -
Particular - Piper PA-31T - PT-OZY
A aeronave decolou com seis
pessoas a bordo do Aeroporto de Goiânia - GO (SBGO) para
Ribeirão Preto - SP (SBRP), sob regras de voo por
instrumentos, operação para a qual o piloto não era
habilitado. Utilizou, para fazer o plano de voo por
telefone, o código DAC de outro piloto.
Encontrou em rota
condições meteorológicas adversas e quando sobrevoava o
município de Água Comprida, a 15 km de Uberaba - MG, a
aeronave veio a colidir com o solo.
Faleceram no acidente
todos os seis ocupantes da aeronave, que ficou inteiramente
destruída.
13 JAN -
Regional Táxi Aéreo - EMB-721D (Sertanejo) - PT-RLQ
A aeronave decolou do Aeródromo
de Flores, em Manaus - AM (SWFN - pertencente ao Aeroclube
de Manaus), com destino ao município de Borba - AM (SWBR).
Ao atingir aproximadamente 200 pés, ocorreu uma parada de
motor, obrigando o piloto a realizar um pouso forçado a
cerca de 400 metros da cabeceira. No pouso, a aeronave
colidiu com arbustos, fraturando parte da asa esquerda e
partindo o cone de sua fuselagem.
Após a parada e a saída
dos tripulantes e passageiros, alguns sofrendo ferimentos
leves, a aeronave incendiou-se.
20 JAN -
Aeroclube de Voo a Vela CTA - KW 1 (Ximango) - PT-PHK
O planador estava realizando um
voo sobre a Fazenda Centro de Voo a Vela Ipuã (SDIP), no
município de Caçapava - SP.
Ao entrar no tráfego para o
pouso, o piloto perdeu o controle da aeronave, que entrou em
parafuso e veio a chocar-se com o solo na lateral da pista.
O piloto faleceu no acidente e aeronave sofreu danos graves.
24 JAN -
Particular - BE-33A - PT-WBS
A aeronave decolou do aeródromo
de Termas Pousada do Rio Quente (SWTQ), no município de Rio
Quente - GO, com destino a Uberaba - MG.
Quando sobrevoava o
município de Uberlândia - MG, próximo ao aeroporto da
cidade, a aeronave sofreu apagamento do motor.
Após algumas
tentativas de reacendê-lo, a aeronave terminou por cair
sobre duas casas, num bairro residencial.
O piloto saiu
ileso e não houve vítimas no solo. A aeronave ficou bastante
avariada.
25 JAN - Visual
Propaganda Aérea - Aeronca 15AC - PT-AMW
A aeronave decolou do Aeroporto
de Praia Grande - SP (SDDE), para realizar um voo de
transporte de faixa publicitária sobre praias do litoral
paulista.
Quando sobrevoava a Praia da Enseada, sofreu
apagamento do motor.
Após algumas tentativas de reacendimento do motor, optou por alijar a faixa e realizar
um pouso sobre o mar, a cerca de 200 metros da orla.
A
aeronave afundou, mas o piloto nada sofreu.
05 FEV - Táxi
Aéreo Rio Amazonas - Lake Aircraft 250 - PT-OBI
A aeronave (hidroavião) iniciou
uma decolagem do Aeródromo de Flores, em Manaus - AM (SWFN).
Durante toda a corrida, enquanto os trens-de-pouso esquerdo
e direito alçavam-se, a bequilha manteve-se no solo, sem que
a aeronave ganhasse altura.
Ao final da pista, um declive, a
aeronave efetuou uma trajetória descendente, com curva à
esquerda, colidindo com o solo a cerca de 100 metros da
cabeceira.
O piloto, único ocupante, faleceu em conseqüência
do impacto.
10 FEV -
Heringer Táxi Aéreo - MU-2B-25 - PT-LEW
A aeronave decolou de Belém - PA
(SBBE) com destino a Macapá - AP (SBMQ), para realizar um
voo de cheque em rota para comando.
Durante a aproximação,
ocorreu uma explosão seguida de fogo no motor, o que fez com
que o instrutor assumisse o comando e decidisse por um pouso
forçado à direita da pista, numa área gramada.
A aeronave
pousou em chamas, só extintas pela atuação dos bombeiros do
aeródromo, quando os danos já eram bastante graves.
Os dois
ocupantes, entretanto, permaneceram ilesos.
17 FEV - Teruel
Aviação Agrícola - EMB-201 (Ipanema) - PT-GTZ
Durante a finalização de uma
aplicação de defensivo agrícola na Fazenda Santa Cecília, em
São Gabriel do Oeste - MS, na arremetida após o tiro de
arremate da cabeceira da plantação, a aeronave colidiu sua
asa direita com um fio de rede elétrica, provocando um giro
de 150 graus em relação à trajetória e perda de velocidade.
O piloto tentou compensar sem sucesso, vindo a realizar um
pouso forçado, que provocou danos graves à aeronave. O
piloto saiu ileso.
22 FEV - Sete
Táxi Aéreo - EMB- 820C (Navajo) - PT-LFP
A aeronave decolou do Aeroporto
de Varginha - MG (SBVG), tendo a bordo duas pessoas, com a
intenção de seguir para Belo Horizonte - MG.
Ao iniciar a
subida, experimentou perda de potência, perdendo altitude
até colidir com uma plantação de café. Com a colisão, a
aeronave incendiou-se, ficando seriamente danificada.
Seus
tripulantes sofreram lesões leves.
23 FEV -
Particular - PA 28-151 - PT-JPP
A aeronave decolou de Porto
Alegre - RS (SBPA) com três pessoas a bordo, tendo como
destino uma fazenda no interior do estado, próxima ao
município de Encruzilhada do Sul.
Lá chegando, após 40
minutos de voo, fez duas passagens baixas sobre a fazenda.
Em seguida, ao realizar uma aproximação baixa para o pouso,
a aeronave estolou, colidindo com o solo e incendiando-se.
Os três ocupantes faleceram no acidente e a aeronave ficou
totalmente destruída.
02 MAR - Táxi
Aéreo Cuiabá - BE-55 - PT-OET
A aeronave iniciou a decolagem
de uma pista na Fazenda Rio Azul, a 25 km do município de
Cerejeiras - MT.
Logo após decolar, com o piloto e cinco
passageiros a bordo, perdeu sustentação (estolou) quando
efetuava uma curva, vindo a colidir violentamente com o solo
e incendiando-se em seguida.
Todos os seis ocupantes
faleceram em conseqüência do acidente, que destruiu
totalmente a aeronave.
07 MAR -
Skymaster Airlines - B 707- 331 C - PT-MST
Realizando transporte de carga,
com três tripulantes a bordo, a aeronave seguia de Belém -
PA (SBBE) para Guarulhos - SP (SBGR), com escala em Brasília
- DF (SBBR).
Ao realizar o pouso em Guarulhos, o B 707 tocou
o solo violentamente, quebrando a bequilha e em seguida o
trem-de-pouso esquerdo, quando saiu da pista e quebrou o
trem-de-pouso direito já sobre a grama, parando entre as
duas pistas do aeroporto.
Os tripulantes permaneceram
ilesos, mas a aeronave sofreu avarias graves.
14 MAR -
Particular - PA 35 (Pawnee Brave) - PT-WDW
A aeronave decolou da Fazenda
Cascalho, próxima ao município de Pirassununga - SP, após
ter abastecido com combustível e defensivo agrícola.
Durante
a decolagem, o piloto sentiu dificuldade em cabrar a
aeronave, somente conseguindo decolar no final da pista.
Entretanto, não conseguiu ganhar altura suficiente para
livrar as árvores no prolongamento, vindo a colidir com as
mesmas.
A aeronave sofreu avarias graves mas seu piloto saiu
ileso.
18 MAR - Visual
Propaganda Aérea - C-172B - PT-BJL
A aeronave, levando apenas seu
piloto, decolou do Aeroclube de Pernambuco, em Recife - PE,
para um voo de reboque de faixa publicitária.
Ao efetuar a
captura da faixa (“pescaria”), houve a colisão do gancho da
corda de reboque com uma pessoa que auxiliava o engate,
segurando uma das barras de sustentação da faixa.
O choque
provocou ferimentos fatais nessa pessoa, sem que houvesse
danos à aeronave.
24 MAR - Fly
Propaganda Aérea - C-170B - PT-BKP
A aeronave decolou do Aeroporto
de Jacarepaguá - RJ (SBJR), para um voo de propaganda aérea
pelo litoral do Rio de Janeiro.
Após a decolagem, realizou o
procedimento para a pescaria da faixa publicitária, não
obtendo sucesso na tentativa.
O piloto então cabrou a
aeronave e, ao efetuar uma curva acentuada para a esquerda,
perdeu sustentação, vindo a colidir com o solo na lateral da
pista.
O piloto faleceu no local e a aeronave ficou
totalmente destruída.
06 ABR -
Particular - EMB-810 D (Sêneca) - PT-VAD
A data deste acidente é uma data
presumida em função de exames realizados nos corpos dos
ocupantes.
Em realidade, a aeronave foi encontrada na
floresta em 01 de maio, próxima ao município de Paranaitá -
MT, com o corpo de uma pessoa na cadeira da direita.
A
aeronave acidentou-se por falta de combustível, que estava
sendo abastecido através de uma mangueira, a partir de dois
galões colocados na parte traseira.
Trazia a bordo cerca de
600 kg de cocaína. Seu piloto foi encontrado morto a cerca
de 30 km da queda da aeronave, em circunstâncias não
relacionadas ao acidente. A aeronave estava seriamente
avariada.
11 ABR -
Particular - EMB-711 (Corisco) - PT-NLE
A aeronave decolou de Vilhena -
RO, com destino a uma fazenda da região.
Durante o voo, ao
passar por uma área de turbulência, o piloto reduziu a
potência do motor e após, constatou que havia perdido a
atuação da manete de potência.
Optou então por alternar para
o município de Colorado do Oeste - RO.
Fracassou na primeira
tentativa de pousar com potência de 20 polegadas e, na
segunda tentativa, pousou bem além da cabeceira,
ultrapassando a pista e colidindo com algumas árvores.
A
aeronave ficou seriamente avariada, mas o piloto nada
sofreu.
15 ABR - Particular - PA 28-180 -
PT-DFL
A aeronave decolou de
Florianópolis - SC (SBFL), levando apenas seu piloto, com
destino a Canela - RS.
Próximo ao destino, sob condições
meteorológicas adversas, mas ainda em voo visual sobre a
camada de nuvens, circulou sobre o município, sem conseguir
prosseguir para o pouso.
Optou por alternar Porto Alegre -
RS e, na ascensão para 6.000 pés, uma rajada de vento
deslocou a aeronave para a camada.
Após algum tempo em voo IFR, para o qual não era habilitado, saiu da camada próximo
ao solo, tentando cabrar a aeronave e estolando, vindo a
colidir com um morro, a 2.700 pés.
O piloto sofreu
ferimentos graves e a aeronave ficou seriamente danificada.
21 ABR -
Sociedade Aero Agrícola Mogiana - EMB-202 ( Ipanema) -
PT-UHB
Logo após decolar da Fazenda
América, no município de Luiz Antônio - SP, para um voo de
pulverização de defensivo agrícola em um canavial, o piloto
sentiu-se mal e decidiu retornar à pista, alijando a carga.
A aproximação foi realizada contra o sol, tendo o piloto
perdido o alinhamento com a pista, colidindo a asa direita
da aeronave com o canavial, quando perdeu o controle e
colidiu com o solo.
O piloto sofreu ferimentos leves e a
aeronave teve danos graves.
05 MAI -
Particular - Cessna U- 206 F - PT-JAR
A aeronave iria realizar um voo
de São Félix do Xingu - PA (SNFX) para a Fazenda Canopus, na
região, com cinco pessoas a bordo, 238 kg de carga e tanques
cheios de combustível.
Estava com seu Certificado de Aeronavegabilidade suspenso e seu piloto com o CHT e o CCF
vencidos.
Após a decolagem, realizou curva à esquerda, a
baixa altura, quando perdeu sustentação, colidindo com a
vegetação na lateral da pista e com uma cerca, o que fez com
que a mesma capotasse, permanecendo de dorso.
Três ocupantes
feriram-se gravemente e os outros dois levemente. A aeronave
ficou seriamente avariada.
12 MAI
-Aeroclube de Londrina - AB-115 (Aeroboero) - PP-FGI
Tratava-se de um voo de
instrução em navegação aérea, realizado no trecho Londrina -
Foz do Iguaçu - Londrina, no Estado do Paraná.
Encontrando
condições meteorológicas adversas quando retornava a
Londrina, o instrutor decidiu tentar o pouso em uma rodovia,
a cerca de 100 km do destino.
Na aproximação final, colidiu
com a asa esquerda da aeronave em algumas árvores, sofrendo
desaceleração brusca e colidindo com o solo, onde parou na
posição de dorso.
Instrutor e aluno sofreram lesões leves e
a aeronave teve danos graves.
24 MAI -
Particular - EMB- 711C (Corisco) - PT-NLI
A aeronave, com piloto e três
passageiros, decolou de São Miguel do Araguaia - GO (SWUA)
com destino ao Aeródromo Nacional de Aviação, em Goiânia -
GO (SWNV), sem preenchimento do Plano de Voo.
Com
aproximadamente 15 minutos de voo, a aeronave veio a colidir
com o solo em uma área de pastagem na Fazenda Lago Azul, no
Estado de Goiás.
Todos os quatro ocupantes faleceram no
acidente, que provocou danos graves à aeronave.
05 JUN -
Oliveira Silva Táxi Aéreo - EMB-820 (Navajo) - PT-EHL
A aeronave havia decolado de
Franca - SP, com destino ao Aeroporto de Congonhas - SP
(SBSP), num voo de transporte de malotes bancários.
Ingressou na terminal São Paulo em condições visuais e
realizou tráfego visual para aterrissagem na pista 35 D,
chegando a pousar, mas arremetendo em seguida e curvando à
esquerda.
A aeronave colidiu com o solo a cerca de 1 km da
cabeceira 17, atingindo três residências e incendiando-se.
O
piloto, único ocupante, faleceu no local. Um morador sofreu
ferimentos leves.
06 JUN - Táxi
Aéreo Weiss - EMB- 820 C (Navajo) - PT-EFU
A aeronave realizava um voo de
transporte de malotes de Guarapuava - PR (SSUW) para o
Aeroporto de Bacacheri (SBBI), em Curitiba - PR.
A
aproximação transcorreu normalmente, porém na corrida após o
pouso, realizado sob condições meteorológicas adversas,
houve perda de controle da aeronave, que ultrapassou os
limites da pista e veio a colidir com o muro que cerca a
área patrimonial do aeródromo.
Um dos tripulantes sofreu
lesões graves, o outro e o passageiro feriram-se levemente.
A aeronave ficou seriamente avariada.
15 JUN -
Particular - EMB-721 (Sertanejo) - PT-REJ
Com piloto e três passageiros a
bordo, a aeronave decolou do Aeroporto da Pampulha, em Belo
Horizonte - MG (SBBH) para Guarapari - ES.
A cerca de 20 NM
do destino, ocorreu um forte barulho, seguido de vazamento
de óleo, que sujou todo o pára-brisa da aeronave.
Com o
motor parado, o piloto realizou um pouso forçado numa
plantação de café, onde a aeronave colidiu com uma árvore e
incendiou-se.
O piloto e um passageiro conseguiram escapar
com lesões graves e os demais se feriram levemente.
18 JUN - Jat
Aerotáxi - EMB-121A - PT-MBV
A aeronave decolou de Brasília -
DF (SBBR) com destino a Ceres - GO (SWCZ), com dois
tripulantes e quatro passageiros.
A aproximação foi
realizada normalmente e o toque ocorreu nos primeiros 100
metros da cabeceira 33.
Após o toque, o piloto perdeu o
controle da aeronave, que desviou-se para a esquerda, saindo
da pista e colidindo com um cupinzeiro. Na colisão, perdeu o trem-de-pouso esquerdo, parando a 90º com o eixo da pista.
A
aeronave sofreu avarias no trem-de-pouso, bequilha e flape,
porém todos os ocupantes saíram ilesos.
23 JUN - Zak
Aerotáxi - EMB-810 D (Sêneca) - PT-RUM
A aeronave decolou de Sorocaba
(SDCO) com destino ao Aeroporto de Congonhas (SBSP), com
dois pilotos a bordo.
Chegando a São Paulo, efetuou dois
procedimentos de aproximação IFR (instrumentos), não
conseguindo avistar a pista.
A tripulação decidiu prosseguir
para o Aeroporto de Guarulhos (SBGR) e estava efetuando uma
aproximação IFR quando um dos motores parou por falta de
combustível.
A aeronave colidiu com o solo a 3 NM da
cabeceira 09 de SBGR.
Os dois tripulantes faleceram em
conseqüência do acidente e a aeronave sofreu danos graves.
29 JUN -
Aeroclube de Santiago - PA 28-180 - PT-BLW
A aeronave decolou do aeródromo
de São Gabriel - RS (SSSG), com quatro pessoas a bordo, com
a intenção de seguir para o município de Santiago - RS.
Ao
sobrevoarem o município de Jaguari - RS, o piloto, que
encontrava-se com o seu Certificado de Habilitação Técnica
(CHT) vencido, resolveu realizar uma passagem a baixa altura
sobre a fazenda de um parente.
Durante esse procedimento,
colidiu com a asa esquerda em uma cerca da propriedade,
chocando-se em seguida com o solo e parando de dorso.
Um
passageiro faleceu e os demais ocupantes sofreram ferimentos
leves, ficando a aeronave seriamente danificada.
09 JUL -
Particular - Cessna 210 - PT-OFU
A aeronave decolou de São Félix
do Xingu - PA com destino a Gurupi - TO, levando o piloto e
quatro passageiros.
Próxima ao município de Redenção - PA,
sofreu um disparo de hélice, que obrigou o piloto a realizar
um pouso forçado em uma área descampada de uma fazenda da
região.
Os impactos com o terreno acidentado danificaram
seriamente o motor, as hélices e a fuselagem inferior
dianteira.
Um dos passageiros sofreu lesões graves, o piloto
e outros dois passageiros feriram-se levemente e o
passageiro restante saiu ileso.
03 AGO -
Particular - Cessna 206 - PT-LEZ
A aeronave decolou, com o piloto
e seis passageiros a bordo, de Boa Vista - RR (SBBV) para o
município de Mucajaí - RR.
O voo transcorreu sob condições
meteorológicas adversas e a aeronave realizou a aproximação
para o destino sob chuva.
Durante o pouso, o piloto percebeu
que não teria sucesso no procedimento, optando por
arremeter, chocando, porém, a parte inferior da aeronave com
uma árvore no prolongamento da pista, quando perdeu a
sustentação e colidiu com o solo.
A aeronave ficou
seriamente avariada, porém seus ocupantes saíram ilesos.
11 AGO -
Tocantins Táxi Aéreo - EMB 721C (Sertanejo) - PT-EPE
Durante a decolagem do aeródromo
de Paço do Lumiar - MA (SNOZ), tendo a bordo o piloto e dois
passageiros, ocorreu uma falha de motor.
A aeronave estava a
cerca de 100 pés de altitude, com o trem-de-pouso ainda
abaixado, e o piloto optou por retornar a pista.
Durante
essa tentativa, chocou-se com um barranco acentuado,
sofrendo avarias graves.
Todos os ocupantes saíram ilesos.
13 AGO - PENTA
(Pena Transportes Aéreos) - Cessna 208 (Caravan) – PT-OTM
Logo após decolar de uma pista
de garimpo na Fazenda Conforto, município de Itaituba - PA,
tendo apenas o piloto a bordo, a aeronave sofreu perda de
potência seguida de parada do motor, vindo a cair em uma
pequena lagoa (formada em decorrência das escavações),
submergindo em seguida.
O piloto permaneceu ileso.
20 AGO - Táxi
Aéreo Cândido - Cessna 320 - PT-CGI
A aeronave decolou de Belém - PA
(SBJC) para o município de Breves - PA (SNVS), na Ilha de
Marajó, tendo apenas seu piloto a bordo.
Após cerca de 45
minutos de voo, perdeu contato com o Controle de Tráfego
Aéreo.
Os destroços da aeronave foram encontrados à margem
da foz do Rio Amazonas, a cerca de 20 NM do destino.
O
piloto faleceu no acidente.
23 AGO - Radar
Agroaérea - PO M-18A - PT-WCV
A aeronave estava realizando um
voo de combate a incêndio em área florestal pertencente ao
município de Rio Bonito - MS.
Havia decolado de uma pista
próxima da área do incêndio com o piloto e um bombeiro,
transportando 2.500 litros de água.
Ao realizar uma passagem
baixa sobre um foco de fogo, o piloto alijou a carga líquida
e iniciou uma curva à direita, para livrar uma elevação,
quando perdeu o controle do avião, estolou e chocou-se com o
solo.
O piloto faleceu no acidente, que causou ferimentos
leves no bombeiro e danos graves à aeronave.
29 AGO -
Aeroclube de Alegrete - AB-115 - PP-GQQ
A aeronave decolou de um
aeródromo no município de Alegrete - RS com o objetivo de
realizar um voo local.
Ao sobrevoar a localidade de
Jararaca, após percorrer cerca de 15 NM, o piloto perdeu o
controle da aeronave, que colidiu com o solo, sofrendo
avarias severas em sua asa direita, motor e berço do motor e
hélice.
O piloto ficou gravemente ferido.
14 SET - Santa
Fé Táxi Aéreo - A-36 - PT-ITE
A aeronave decolou de
Florianópolis - SC (SBFL) com destino a Joaçaba - SC, para
um voo de transporte de malotes. Encontrando condições
meteorológicas adversas no destino, optou por seguir para o
município de Videira - SC.
Informado que as condições
visuais haviam melhorado (VFR) em Joaçaba, o piloto decolou
para lá, mas, após 10 minutos, entrou numa formação de
bancos de nevoeiros, perdendo a visibilidade.
Resolveu,
então, ganhar altura numa rota com morrotes à esquerda e à
direita. A aeronave colidiu sua asa direita com uma
palmeira, indo de encontro ao solo e incendiando-se.
O
piloto sofreu graves queimaduras.
15 SET - TAM -
Transportes Aéreos Regionais - FK-100 - PT-MRN
A aeronave decolou de Recife -
PE (SBRF) com destino a Campinas - SP (SBKP), tendo a bordo
82 passageiros e 06 tripulantes.
A aproximadamente 70 NM de
Belo Horizonte - MG, ocorreu uma falha de motor seguida de
despressurização explosiva, tendo sido realizada uma descida
de emergência no Aeroporto de Confins (SBCF).
Após o pouso,
procedeu-se a uma evacuação de emergência dos passageiros.
Uma passageira faleceu no acidente, três passageiros
sofreram lesões leves e os tripulantes permaneceram ilesos.
A aeronave teve avarias graves.
16 SET - VARIG -
Viação Aérea Riograndense - B 737-200 - PP-CJN
A aeronave realizava voo regular
procedente de Guarulhos - SP (SBGR) com destino a Goiânia -
GO (SBGO), com o piloto em instrução para comando e tendo a
bordo 06 tripulantes e 62 passageiros.
No pouso em Goiânia,
a aeronave ultrapassou o limite lateral esquerdo da pista,
colidindo seu trem-de-pouso principal esquerdo com uma caixa
de concreto e retornando à pista cerca de 1.350 metros
distante do ponto de toque.
Todos os tripulantes e
passageiros saíram ilesos e a aeronave sofreu danos que
tornam sua recuperação economicamente inviável.
22 SET -
Particular - BN 2A-37 - PT-KTQ
A aeronave decolou do Aeroporto
de Rio Branco - AC (SBRB) com destino ao município de Santa
Rosa do Purus, com cinco pessoas a bordo.
Com
aproximadamente 30 minutos de voo, um dos passageiros
observou um vazamento de óleo no motor esquerdo, informando
ao piloto, que decidiu retornar a Rio Branco.
Durante o
retorno, a aeronave começou a perder altura, culminando em
um impacto com solo.
O acidente causou ferimentos leves em
todos os seus ocupantes e danos graves à aeronave.
26 SET –
Aeroclube de Itápolis - PA 18 - PT-WCF
Durante o pouso com vento de
través realizado no aeródromo de Itápolis - SP (SDIO), o
piloto perdeu a reta e tentou tirar a aeronave do solo para
evitar a colisão com uma cerca de arame farpado.
Porém, não
conseguiu obter altura suficiente, colidindo seu trem-de-pouso esquerdo num dos mourões da cerca.
A aeronave
colidiu com o solo no outro lado da cerca, pilonando em
seguida, tendo sofrido danos graves.
O piloto permaneceu
ileso.
30 SET -
Particular - EMB- 810 C - PT-LSG
A aeronave decolou do aeroporto
de Várzea Grande - MT (SBCY) com destino a Cáceres - MT
(SWKC), com plano de voo visual, levando a bordo o piloto e
um passageiro.
Quando faltavam 15 minutos para o pouso, o
piloto contatou um helicóptero da Polícia Militar do Estado
do Mato Grosso, que se encontrava em SWKC, sendo informado
que o aeródromo operava visual, mas com a visibilidade
restrita, devido à névoa úmida.
Os destroços da aeronave
foram encontrados na Serra do Falcão, a cerca de 11 NM da
pista de Cáceres.
Os dois ocupantes faleceram no acidente,
que destruiu totalmente a aeronave.
04 OUT -
Particular - PA-34 - PT-WSQ
A aeronave decolou da Fazenda
Rebeca, no município de Serra Dourada - BA, com destino a
Taguatinga - TO (SWTY), onde permaneceu pouco tempo no solo
e decolou novamente para Barreiras - BA (SNBR), com o piloto
e quatro passageiros a bordo.
Na rota, sob boas condições
meteorológicas, veio a colidir com o solo na Fazenda Ouro
Verde, localizada no município de Luiz Eduardo Magalhães -
BA, numa área de plantação de algodão.
A aeronave caiu na
posição de dorso, arrastando-se por cerca de dez metros,
ficando totalmente destruída.
Os cinco ocupantes faleceram
no acidente.
11 OUT -
Particular - Cessna 182P - PT-IBN
A aeronave decolou de Teresina -
PI com destino a Açailândia - MA, com o piloto e um
passageiro.
Com aproximadamente duas horas de voo, o motor
apresentou perda de potência, o que levou o piloto a
realizar um pouso de emergência numa fazenda do município de Piquiá.
Durante esse procedimento, a aeronave colidiu com
uma cerca, incendiando-se em seguida.
O piloto e o
passageiro tiveram ferimentos leves, mas aeronave ficou
seriamente avariada.
13 OUT -
Continental Táxi Aéreo - EMB- 810 C (Sêneca) - PT-EVF
A aeronave, tendo a bordo o
piloto e cinco passageiros, decolou às 18:00 (local) de
Humaitá - PA para Altamira - PA.
Após cerca de 30 minutos de
voo, houve uma parada do motor esquerdo.
Tentando solucionar
o problema, o piloto informou aos passageiros que faria uma
transferência de combustível do tanque direito para o motor
esquerdo, porém ocorreu também a parada do motor direito.
Foi realizado um pouso forçado noturno na selva amazônica,
resultando na morte do piloto e de dois passageiros e
destruindo totalmente a aeronave.
Um dos passageiros sofreu
ferimentos graves e os demais sofreram ferimentos leves.
14 OUT -
Particular - PA-18 - PT-IPC
A aeronave decolou do aeródromo
de Gurupi - TO para realizar um voo local, segundo um de
seus dois ocupantes, de toque e arremetida.
Nenhum deles
possuía habilitação para o voo. Após a primeira arremetida,
realizaram uma curva de 180º a baixa altura, para iniciar
nova aproximação, perdendo sustentação no procedimento,
colidindo com o solo e incendiando-se.
Os dois ocupantes
sofreram queimaduras graves, vindo um deles a falecer dois
dias após o acidente.
18 OUT - Tarp
Táxi Aéreo - EMB-810 D - PT-VAN
A aeronave decolou de São Félix
do Xingu - PA com destino a Redenção - PA, com sete pessoas
a bordo.
Após decolar e nivelar a aeronave, esta apresentou
perda de potência no motor esquerdo, o que fez com que
começasse a perder altitude.
A cerca de 24 NM do município
de Ourilândia - PA, perdendo altitude na razão de 300
pés/minuto, o piloto optou por um pouso forçado em uma
pequena abertura na mata.
A aeronave sofreu sérias avarias,
mas os ocupantes saíram ilesos.
19 OUT -
Bem-Te-Vi Táxi Aéreo - EMB- 810 C (Sêneca) - PT-EUQ
A aeronave decolou de Teresina -
PI (SBTE) para um voo de recheque de pilotos.
No retorno ao
aeródromo, pessoas que trabalhavam na lateral da pista
avisaram o controle que a aeronave estava pousando com fogo
a bordo.
Os bombeiros dirigiram-se para o local, porém o checador e o co-piloto haviam saltado com o avião ainda em
movimento, tendo ambos sofrido ferimentos e queimaduras
graves.
O comandante permaneceu a bordo, onde sofreu
queimaduras que causaram sua morte.
O co-piloto faleceu três
dias depois. A aeronave ficou seriamente avariada.
23 OUT -
Particular - C 185 - PT-BQM
De acordo com testemunhas,
tratava-se de um voo “de formatura”, com nove aviões, na
comemoração do Dia do Aviador, tendo decolado do aeródromo
de Piracicaba - SP (SDPW).
Durante uma curva à esquerda, a
aeronave PT-BQM chocou-se com uma PA-34 de matrícula PT-EAX.
As hélices desta última cortaram a ponta da asa do PT-BQM,
que iniciou um parafuso não controlado e colidiu com um
depósito de leite.
Esta aeronave sofreu avarias graves e
seus dois tripulantes faleceram.
A aeronave PT-EAX realizou
um pouso de emergência em SDPW e seus três ocupantes saíram
ilesos.
01 NOV -
Particular - C 185-E - PT-IJC
A aeronave decolou às 14:00 h do
aeroporto de Castro - PR (SSQT) para um voo de lançamento de
pára-quedistas.
Após o lançamento, aproximadamente às 15 h,
a aeronave chocou-se com um fio de uma rede de alta tensão,
perdendo o controle e vindo a colidir com o solo.
O piloto,
único ocupante, faleceu no local e a aeronave ficou
totalmente destruída.
05 NOV - Táxi
Aéreo Dourado - C 206-E - PT-KPN
A aeronave realizava um voo do
município de Anajás - PA para o Aeroporto Júlio César
(SBJC), em Belém - PA, tendo a bordo o piloto e cinco
passageiros.
De acordo com o piloto, durante a aproximação a
aeronave apresentou forte vibração no motor, com presença de
fumaça, o que o levou a reduzir a potência, mas em seguida o
motor parou.
O piloto realizou um pouso forçado num terreno
baldio em Belém, que resultou em danos graves à aeronave.
Dois passageiros feriram-se levemente e os demais ocupantes
saíram ilesos.
07 NOV - Agroer
Aviação Agrícola - EMB 202 (Ipanema) - PT-UMC
Combate Aviação Agrícola - EMB 201A (Ipanema) - PT-UCS
A aeronave realizava aplicação
de defensivo agrícola em uma plantação de soja na Fazenda
Santa Isabel, município de Itiquira - MT, ao mesmo tempo que
outra aeronave da mesma empresa (PT-UCS - EMB 201-A)
realizava aplicações em sentido perpendicular.
Durante um
“balão”, a PT-UCS colidiu com a ponta da asa da PT-UMC, que
perdeu o controle e colidiu com o solo, acidente que matou
seu piloto e causou graves avarias à aeronave.
A outra
(PT-UCS) sofreu danos leves na hélice e carenagem do motor,
mas o piloto conseguiu pousar a aeronave na pista,
permanecendo ileso.
09 NOV - FAB - Tucano T-27 -
FAB****
Apesar de
garantir que as causas dos acidente com a aeronave Tucano
T-27 que caiu sobre três casas e um mercadinho, no bairro da
Jatiúca, Zona Norte de Maceió, ainda são desconhecidas, os
oficiais e peritos do Departamento de Aviação Civil (DAC)
estão convencidos de que o tenente pode ter provocado o
acidente quando tentava se exibir para a noiva.
Os peritos
do Departamento de Proteção ao Voo (DPV) de Maceió
terminaram, hoje pela manhã, a degravação da fita da
conversa entre os controladores do Centro de Controle de
Aproximação (CCA) do Aeroporto Zumbi dos Palmares e o
tenente André Marcelo Magalhães, piloto do avião.
O acidente
provocou a morte do piloto e do cadete Milton Carvalho de
Souza, 24 anos, aluno do último ano da Academia da Força
Aérea Brasileira de Pirassununga, em São Paulo.
De acordo
com um oficial da Aeronáutica, que teve acesso à gravação,
os técnicos do CCA autorizaram o pedido do tenente para
fazer um voo panorâmico sobre Maceió, mas recomendaram que a
aeronave deveria manter uma altitude de mil pés (300
metros).
Os
militares do 2° Comando da Aeronáutica (COMAR), que
acompanham as investigações sobre as causas do acidente,
ainda não sabem explicar os motivos que levaram o piloto
voar à uma altitude tão baixa, 40 metros, sobre uma área
residencial.
O Tucano T-27 caiu a duas quadras da residência
da noiva do tenente Magalhães, Ana Paula Alves.
23 NOV -
Particular - EMB 820 C (Navajo) - PT-RAZ
A aeronave decolou de Bom Jesus
da Lapa - BA (SBLP) com destino a Brasília - DF (SBBR), com
o piloto e um passageiro a bordo.
Na final para a pista 29,
o piloto informou à torre de controle que estava com o trem-de-pouso baixado e travado.
Em seguida, ambos os
motores pararam de funcionar simultaneamente e o piloto
tentou sem sucesso seu reacendimento.
Durante esse
procedimento, a aeronave desviou-se para a direita, evitando
colidir com a torre, e veio a chocar-se com o solo a cerca
de 100 metros da cabeceira.
Piloto e passageiro sofreram
lesões graves e a aeronave ficou economicamente
irrecuperável.
25 NOV -
Particular - BE 100 - PT-DNP
A aeronave decolou de do
Aeroporto de Goiânia - GO (SBGO) com destino a Buriti Alegre
- GO (SWYV), com o piloto e cinco passageiros a bordo.
Na
perna do vento para a cabeceira 5 de SWYV, o piloto tentou
baixar os flapes, porém não obteve sucesso em duas
tentativas, decidindo pousar sem flapes.
Na curta final, foi
atingido por uma descendente, o que fez com que os trens
principais tocassem num muro a 8 metros da cabeceira, sendo
ambos arrancados.
O piloto tentou arremeter, voando mais 500
metros, mas terminando por pousar sem trens, tendo a
aeronave deslizado até sua parada, quando houve um incêndio
que veio a consumir todo o avião.
Piloto e passageiros
escaparam ilesos.
27 NOV -
Particular - EMB- 711 C (Corisco) - PT-NGL
A aeronave, tendo a bordo o
piloto e três passageiros, decolou de Matupã - MT (SWMP) com
destino a Nova Xavantina - MT (SWXV).
Durante esse trajeto,
testemunhas (pilotos e índios da região) informaram terem
avistado o avião voando a baixa altura, entre a camada de
nuvens e as copas das árvores, pois o teto encontrava-se
bastante baixo.
De acordo com essas pessoas, ocorreu o
desprendimento em voo de uma parte da aeronave, que entrou
em atitude anormal e chocou-se com as árvores e em seguida
com o solo.
Os quatro ocupantes faleceram no acidente, que
causou danos graves à aeronave.
02 DEZ - Assoc.
Bras. de Acrobacia Aérea - 8K CAB - PP-KDY
A aeronave decolou do Aeroporto
de Bacacheri (SBBI), em Curitiba - PR, para um voo de
treinamento de acrobacias, tendo a bordo o piloto e um
passageiro.
Durante as evoluções realizadas, ocorreu uma
pane no motor, obrigando a um pouso forçado.
Para atingir o
ponto visado, foi necessário aumentar o ângulo de ataque da
aeronave, a fim de evitar sua colisão com um grupo de
árvores.
O procedimento ocasionou o estol da mesma, que
colidiu com o solo.
No acidente faleceram seus dois
ocupantes e a aeronave ficou seriamente avariada.
08 DEZ -
Converge Aviação Agrícola - AT 40-1A - PT-XCA
A aeronave decolou de uma
fazenda no município de Alto do Garças - RS, para um voo de
pulverização agrícola sobre uma lavoura de soja.
Após
realizar a primeira passagem e aplicação, iniciou uma curva
à esquerda, quando o piloto perdeu o controle da aeronave e
começou a perder altitude, vindo a chocar sua asa esquerda
com o solo e pilonar em seguida.
A aeronave teve danos
graves mas seu piloto saiu ileso
17 DEZ - Rio Sul
Serviços Aéreos Regionais - Boeing 737-500 - PT-SSI
A aeronave com 6 tripulantes e
102 passageiros a bordo havia decolado do Rio de Janeiro -
RJ (SBGL) e executava o procedimento ILS para a pista 16 do
Aeroporto de Confins - MG (SBCF).
Esse aeródromo operava sob
condições IFR, com meteorologia desfavorável, havendo
precipitação sobre o campo.
Na aproximação, a aeronave
desceu abaixo da rampa, efetuando um toque antes da pista,
flutuando em seguida e tocando novamente de maneira brusca,
o que provocou o colapso do trem-de-pouso principal
esquerdo.
A aeronave prosseguiu apoiada sobre o motor
esquerdo, parando a 1.700 metros da cabeceira.
A evacuação
foi realizada com sucesso e tanto tripulantes como
passageiros permaneceram ilesos. Os danos sofridos pela
aeronave tornam necessários grandes reparos.
18 DEZ -
Particular - E-711T - PT-RIR
A aeronave havia decolado
do aeródromo de Rio Claro - SP (SDRK) e realizava um voo de
lançamento de panfletos sobre o bairro Serra Verde,
município de Piracicaba - SP, quando colidiu com os fios de
uma rede de alta tensão.
O piloto perdeu o controle da
aeronave, que caiu sobre uma rua e explodiu, acidente que
matou seus dois ocupantes. A aeronave ficou completamente
destruída.
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Fontes: ASN, Wikipédia
e CENIPA.
Edição de texto e imagem: Jorge Tadeu da Silva
