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1979

 


 

12 JUN 1979 - Votec Serviços Aéreos Regionais

Pilatus-BN Islander

Prefixo: PT-IJE

 

Acidente com avião da Votec, empresa da TAM. Sem informações sobre o local, o número de vítimas e outros dados da ocorrência.

 

Você tem mais informações sobre este ou outros acidentes?

Escreva para nós: contato@desastresaereos.net

 


 

1978

 


 

31 OUT 1978 - Táxi Aéreo Kovaks

Cessna 402

Prefixo: PT-JXL

 

Acidente em Belém, PA, causa a morte de nove pessoas. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

Você tem mais informações sobre este ou outros acidentes?

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27 FEV 1978 - Taquari Agro Comercial

Piper PA-31 Navajo

Prefixo: PT-DTK

 

Acidente em São Paulo, SP, causa a morte de três pessoas. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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1977

 


 

28 DEZ 1977 - FAB - Força Aérea Brasileira

Grumman G-64 Albatross

Prefixo: FAB 6541

 

 

Acidente no Município de Manaus, AM.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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Escreva para nós: contato@desastresaereos.net

 


 

08 DEZ 1977 - Líder Táxi Aéreo

Aerocomander 500

Prefixo: PT-BVZ

 

 

Acidente em Conceição do Araguaia, no Pará, causa a morte de dois ocupantes do avião. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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23 SET 1977 - Particular

Max Holste MH1521 Broussard

Prefixo: PT-DZQ

 

Acidente na Floresta Amazônica causa a morte de seis ocupantes do avião. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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1976

 


 

09 NOV 1976 - Táxi Aéreo João Jorge

Aerocomander 680

Prefixo: PT-CGS

 

Acidente no Rio Tapuruquara, Município de Barcelos, AM.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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1975

 


 

15 NOV 1975 - Aerolineas Argentinas

Fokker 100 (F28)

Prefixo: LV-LOB

 

 

Acidente no Município de Concórdia, em Santa Catarina com avião argentino. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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30 AGO 1975 - CESC - Centrais Elétricas de Santa Catarina

Aerocomander 500

Prefixo: PT-IQG

 

Acidente no Município de Joaçaba, em Santa Catarina. Cinco pessoas morreram. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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04 MAR 1975 - FAB - Força Aérea Brasileira

Douglas DC-3 (C-47)

Prefixo: FAB 2047

 

 

Acidente no Município de Peixe, em Goiás. Uma pessoa morreu.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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1974

 


 

13 NOV 1974 - FAB - Força Aérea Brasileira

Douglas DC-3 (C-47)

Prefixo: FAB 2050

 

 

Acidente em Tomé-Açu, no Pará. Sete pessoas morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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30 OUT 1974 - Rio Táxi Aéreo

Beechcraft 18

Prefixo: PT-DOZ

 

Acidente no Rio de Janeiro, RJ. Duas pessoas morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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18 SET 1974 - FAB - Força Aérea Brasileira

de Havilland DHC-5

Prefixo: FAB 2372

 

 

Grave acidente em Ponta Porã, MS. Dezenove pessoas morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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20 AGO 1974 - FAB - Força Aérea Brasileira

Beechcraft 18

Prefixo: FAB 2891

 

 

Acidente em Salvador, BA. Seis ocupantes morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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27 JUN 1974 - FAB - Força Aérea Brasileira

Fairchild C-119 Flying Boxcar

Prefixo: FAB 2307

 

 

Acidente no Rio de Janeiro, RJ. Dois ocupantes morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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22 FEV 1974 - TERPA/LIPATER

Cessna 310Q

Prefixo: PT-JCB

 

O avião Cessna 310Q vindo do Aeroporto do Campo de Marte (SBMT), São Paulo, SP em direção ao Aeroporto Regional de Caxias do Sul - Hugo Cantergiani (CXJ/SBCX), RS, por volta das 10:00 hs. ao efetuar uma tentativa de pouso com restrições de visibilidade, colidiu em árvores em uma das cabeceiras da pista de Caxias do Sul. Segundo moradores da região, a visibilidade era zero. Morreram no acidente: o Comandante, o co-piloto e quatro passageiros (o diretor da empresa dona da aeronave e sua família).

 

Fonte: João Roberto Peres Ortega (filho do Cmte. deste acidente)

 

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1973

 


 

07 SET 1973 - Lider Táxi Aéreo

Rockwell Commander 680

Prefixo: PT-CLD

 

 

A aeronave decolava da pista 16 do Aeroporto da Usina de Furnas. Percorreu toda a pista e não alçou vôo. Sofreu impacto com a vegetação e com o solo no ponto:

 

20° 42' 34'' S

46° 19' 42''W

 

Um passageiro sobrevive até hoje com graves seqüelas e houve seis vítimas fatais.

 

Fonte: Juarez Neves Cardoso (Furnas)

 


 

23 FEV 1973 - FAB - Força Aérea Brasileira

de Havilland DHC-5

Prefixo: FAB 2372

 

 

Acidente em Manaus, AM. Três ocupantes morreram.

Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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1972

 


 

09 NOV 1972 - FAB - Força Aérea Brasileira

Lockheed Hercules C-130

Prefixo: FAB ****

 

 

Acidente no Rio de Janeiro, RJ. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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13 ABR 1972 - FAB - Força Aérea Brasileira

Consolidated PBY-5A Catalina

Prefixo: FAB 6514

 

 

Acidente no Município de Humaitá, AM. A aeronave da FAB caiu em meio a floresta amazônica vitimando um ocupante. Sem mais informações sobre a ocorrência.

 

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10 ABR 1972 - Inair Panamá Airliners

Douglas DC-6B

Prefixo: HP-539

 

 

Acidente no Município de Manaus, no Amazonas. A aeronave se partiu ao meio ao aterrissar no Aeroporto de Manaus, pouco depois de quebrar o trem de aterrissagem. A tripulação de três homens era comandada pelo Capitão Guillermo Salgado.

 

O Estado de S.Paulo, 11.04.1972

 

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1971

 


 

12 OUT 1971 - Rio Táxi Aéreo

Beechcraft C-45

Prefixo: PT-DXS

 

Acidente no Município de Niterói, RJ. Morreram três ocupantes.

 

Acompanhe o relato de Guilherme Peixoto, testemunha ocular, do acidente:

 

"Eu residia na Rua São José neste fatídico dia 12/10/1971, na época tinha 8 anos e na noite anterior uma fortíssima tempestade havia caído sobre Niterói. Me lembro de alguns comentários que ouvi na época. Contavam que o avião estaria tentando pouso em meio à tempestade com baixíssima visibilidade e em péssimas condições de voo. Disseram na época que o referido voo transportava malotes, pensou-se que pudesse ser um avião do Correio Aéreo Nacional, lembro de terem comentado isso à época. Comentou-se também que o piloto talvez pudesse ter confundido as luzes da Alameda São Boaventura com a pista do aeroporto Santos Dumont, e iniciado a aproximação para pouso. Relatos dão conta de que o avião antes de se precipitar no solo teria arrancado algumas antenas e um pedaço de um dos prédios que fica no entorno. O desfecho do acidente, foi na realidade um milagre, as proporções poderiam ter sido bem maiores se ele tivesse se chocado com o prédio, mas por milagre o avião caiu num terreno que tinha um estacionamento que estava praticamente vazio entre duas casas, seu nariz bateu na base do muro e sua cauda quase atravessou o muro do outro lado do terreno. O avião ficou espremido entre um muro e outro, no sentido da largura do terreno. Os três ocupantes morreram instantaneamente sendo que dois ficaram entre os destroços e um deles teve seu corpo partido ao meio e foi arremessado para o terreno vizinho. A notícia que aparece no recorte abaixo menciona duas vítimas mas lembro que teria sido essa a notícia inicial, sendo que o corpo do terceiro ocupante da aeronave, foi encontrado por populares mais tarde, próximo ao local do impacto. Com o barulho, as pessoas mais próximas se apressaram em ver o que havia ocorrido, deparando-se com a terrível cena. Lembro que a rua São José parou e milhares de pessoas das ruas vizinhas vieram ver o acidente desde as primeiras horas da manhã e durante todo o dia o trânsito ficou muito complicado na região e quando minha mãe nos levou para a escola passamos pelo local e quase não conseguimos atravessar a massa de pessoas curiosas com o acidente."

 

 

 

Com a colaboração de Guilherme Peixoto

Imagens do Jornal O Globo (12.10.1971)

 


 

27 SET 1971 - Banco Real

Fairchild (Swearingen) Merlin

Prefixo: PP-DUX

Acidente no Município de São Paulo, SP. Sem mais informações sobre a ocorrência e o número de vítimas.

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05 MAR 1971 - Norte Táxi Aéreo

Beechcraft 18

Prefixo: PP-ABI

Acidente no Município de Prainha, no Estado do Pará. Sem mais informações sobre a ocorrência e o número de vítimas.

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23 JAN 1971 - Lider Táxi Aéreo

Aero Commander 500

Prefixo: PT-CXN

 

Acidente na Fazenda Jau, no Município de Botucatu, em SP. Sem mais informações sobre a ocorrência e o número de vítimas.

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Fontes: ASN, Wikipédia e CENIPA.

Edição de texto e imagem: Jorge Tadeu da Silva


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