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ACIDENTES E INCIDENTES AÉREOS NO MUNDO

AIR ACCIDENTS AND INCIDENTS IN WORLD
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Data: 09 09 2007

Airbus A310-222  - CA-01 - Força Aérea da Bélgica - Edinburgo, Escócia

Ao aterrissar ocorreu uma falha no motor nº 1 . O A310 tocou o solo em meio a chamas seguido por espessa fumaça negra. O fogo foi extinto pelos equipamentos a bordo da aeronave.

On landing a fault in engine # 1 (left) developed. The A310 was trailing flames followed by thick black smoke before onbord fire-bottles extiguished the fire.

 


Data: 10 04 2007

Boeing 737-800  - *** - Pegasus Airlines - Ancara, Turquia

 Seqüestrador de avião turco se entrega

Hijacking in Ankara

 


Data: 09 04 2007

Boeing 767-319  - G-CDPT - Air India - Nova Déli, Índia

Outro avião da Air India faz pouso de emergência

Another AI plane makes emergency landing

Airbus A310-308 - VT-EV* - Air India - Nova Déli, Índia

Airbus da Air India faz pouso de emergência

Narrow escape for AI flight in Delhi

 


Data: 04 04 2007

Boeing 707-138  - N707JT - John Travolta - Shannon, Irlanda

 John Travolta enfrenta pane e faz pouso de emergência na Irlanda

John Travolta Survives Airplane Scare

 


Data: 30 03 2007

 

Aeronave: Airbus A-300

Empresa: Sudan Airways

Registro: ?

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 11/0 - Passageiros: 273/0

Local: Aeroporto Khartoum (KRT) (Sudan)

Fase da ocorrência: em voo

Partida: Tripoli International Aerporto Internacional de Tripoli (TIP/HLLT), Líbia

Destino: Aeroporto de Khartoum (KRT/HSSS), Líbia

Voo nº.: ?

 

Narrativa: Um homem sudanese sequestrou o avião querendo ser levado para a África do Sul. Após  três horas de negociações em Khartoum se entregou.

 

English version: ASN - Fonte: AFP

 


Data: 29 03 2007

 

Aeronave: Antonov 2

Empresa: Víveres Paúl

Registro: YV-1953C

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 1/0 - Passageiros: 0/0

Local: Aeroporto La Paragua - Venezuela

Fase da ocorrência: decolagem

Partida: Aeroporto La Paragua - Venezuela

Destino: não informado

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O monomotor Antonov 2 foi carregado com alimentos para entrega na zona de venezuelana de mineração. A aeronave ao tentar decolar não conseguiu obter a altitude desejada, fez um giro para a esquerda e virou no final da pista.

 

  English version: ASN - Fonte: El Progreso 30-3-2007

 


Data: 29 03 2007

Airbus A340  - CC-CQ* - Lan Chile - Auckland, Nova Zelândia

 Avião escapa de colisão com objetos incandescentes em pleno voo

Flaming space junk narrowly misses jet

 


Data: 23 03 2007 Foto - Photo - Reuters

Airbus A300B4  - YA-BAD - Ariana Afghan Airlines - Istambul, Turquia

 Avião afegão sai da pista ao aterrissar em Istambul

Ariana Afghan A300 skids off runway at Istanbul

 


Data: 17 03 2007 Foto - Photo - Reuters

Hércules C-130 - A97** - Força Aérea Australiana - Tallil, Iraque

Avião de primeiro-ministro faz pouso de emergência

Australian PM's plane makes emergency landing in Iraq

 


Data: 17 03 2007 Foto - Photo - AFP

Tupolev-134 - RA-65021 - UTair - Samara, Rússia

Rússia: Tupolev acidentado teve falha nos sistemas

Passenger plane crash-lands in Russia 

 


Data: 13 03 2007

Aeronave: Chengdu F-7

Empresa: Força Aérea do Paquistão - Pakistan Air Force

Registro: FT-7PG

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 2/1

Local: Balochistan, Paquistão

Fase da ocorrência: em voo

Partida: Base Aérea de Quetta - Paquistão

Destino: Base Aérea de Quetta - Paquistão

Voo nº.: Missão de Treinamento Militar

Narrativa: O F-7 voava em missão de treinamento no Paquistão quando caiu. Testemunhas disseram ter visto fogo na aeronave antes da queda. Os pilotos ejetaram-se, mas o Tenente Gulfam Soomro ficou seriamente ferido sendo levado para o hospital na cidade de Quetta onde não resistiu e veio a falecer. Análises preliminares apontam falha mecânica no F-7.

English version: Leaked News - Fonte: IRNA

 


Data: 12 03 2007 Foto - Photo - Reuters Video - GloboNews

Bombardier DHC-8 - JA*** - All Nippon Airways (ANA) - Tóquio, Japão

Avião pousa sem trem dianteiro no sul do Japão

Japan plane in emergency landing

 


Data: 12 03 2007 Foto - Photo - AFP

Airbus A310 - S2-ADE - Biman Bangladesh Airlines - Dubai, Emirirados Árabes

Aeroporto de Dubai reabre após acidente que deixou 27 feridos

Dubai airport shut after accident

 


Data: 09 MAR 2007

 

Aeronave: Ilyushin 76

Empresa: Transaviaexport Airlines

Registro: EW-78826

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 9/0 - Passageiros: 6/0

Local: Aeroporto Internacional de Mogadicio (MGQ/HCMM) - Somália

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto de Entebe (EBB/HUEN) - Uganda

Destino: Aeroporto Internacional de Mogadicio (MGQ/HCMM) - Somália

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O avião foi fretado para levar equipamentos de Uganda para as forças de paz na Somália. Na aproximação final, quando o avião estava entre 2,5 a 3 quilômetros da pista de aterrissagem, em uma altura de aproximadamente 120 m, o avião foi atingido por um míssil antitanque RPG7, que acertou a fuselagem em seu lado esquerdo próximo ao trem de pouso principal. Iniciou-se um incêndio, causando muita fumaça dentro do avião. O mesmo aterrissou em segurança. Provavelmente o "míssil" foi lançado de uma pequena embarcação localizada no mar próximo ao aeroporto.

 

  English version: ASN - Fonte: Daily Monitor, 10-3-2007

 


Data: 03 MAR 2007

 

Aeronave: Britten-Norman BN-2B-26 Islander

Empresa: LFH Luftverkehr Friesland Harle

Registro: D-ILFB

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 1/0 - Passageiros: 2/0

Local: Aeroporto de Ruhnu - Estônia

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Pärnu Airport (EEPU) - Estônia

Destino: Pärnu Airport (EEPU) - Estônia

Voo nº.: ?

 

Narrativa: Ao aterrissar o avião ultrapassou o limite da pista parando sobre algumas árvores num pântano próximo do Aeroporto.

 

  English version: ASN - Fonte: Delfi (News Estonia)

 


Data: 21 FEV 2007

 

Aeronave: Boeing 737-33A

Empresa: AdamAir

Registro: PK-KKV

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação ?/0 - Passageiros: 148/0

Local: Aeroporto Surabaya-Juanda (SUB/WARR) - Indonésia

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Internacional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK/WIII) - Indonésia

Destino: Aeroporto Surabaya-Juanda (SUB/WARR) - Indonésia

Voo nº.: 172

 

Narrativa: O 737 aterrissou bruscamente na pista 10 do Aeroporto. Com o impacto a fuselagem deformou-se num movimento ondulatório próximo às asas.

 

  English version: ASN - Fonte: Antara 21-2-2007

 


Data: 18 FEV 2007

 

Aeronave: Embraer ERJ170-100SE

Empresa: Shuttle America / Delta Connection

Registro: N862RW

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 4/0 - Passageiros: 70/0

Local: Aeroporto Internacional de Cleveland (Hopkins) - OH (CLE/KCLE) - EUA

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Internacional de Atlanta (William B. Hartsfield), GA (ATL/KATL) - EUA

Destino: Aeroporto Internacional de Cleveland (Hopkins) - OH (CLE/KCLE) - EUA

Voo nº.: 6448

 

Narrativa: Aproximadamente dez minutos antes da aproximação do aeroporto de destino, o voo 6448 foi informado pelo Controle de Tráfego Aéreo que estava cancelada a aterrissagem na pista 24RS. Foi indicada a mudança para a pista 28. O comandante informou ao Controle que a aeronave encontrava-se a 6.000 pés e que o espaço para frear a aeronave nessa pista seria muito curto. Para complicar, o ILS não estava operante devido a neve. Após ter passado o preparo para a aproximação final, o avião estava a 2.000 pés. O capitão visualizou as luzes da aproximação e em seguida a pista a apenas 50 pés acima da terra. Em 30 pés o capitão perdeu momentaneamente a vista da pista de decolagem. Mesmo sem visual e contra ventos fortes aterrissou. Apesar do uso do reverso e dos freios a toda capacidade, o avião não parou indo para fora da pista de decolagem, deslizando na grama coberta de neve colidindo com uma coluna mais de 150 pés após a extremidade da pista. A pista 28 tem 6017 pés de comprimento.

 

  English version: ASN - Fonte: NTSB

 


Data: 13 FEV 2007

 

Aeronave: Canadair RJ100 / 200 / 700

Empresa: Fort Aero

Registro: N168CK

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 3/0 - Passageiros: 0/0

Local: Aeroporto Moskva-Vnukovo (VKO) - Rússia 

Fase da ocorrência: decolagem

Partida: Aeroporto Moskva-Vnukovo (VKO) - Rússia

Destino: Aeroporto Berlin-Schönefeld (SXF/EDDB) - Rússia

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O avião, uma versão incorporada do RegionalJet, seguia para uma manutenção no aeroporto de Berlim-Schönefeld (SXF). o avião iniciou decolagem na pista 06, mas desceu e virou agudamente à esquerda e, em seguida, a direita, batendo na pista de decolagem com o "winglet" direito. O avião continuou a rolar à direita até ficar invertido do lado direito da pista de decolagem. Veio a parar a 1.950 metros do ponto inicial da pista.

 

  English version: ASN - Fonte: NTSB id NYC07RA064

 


Data: 12 FEV 2007

 

Aeronave: Lockheed C-130J Hercules

Empresa: Royal Air Force - RAF

Registro: ZH876

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação ?/0 - Passageiros: ?/0 - Total 38/0

Local: 20 km ao norte de Al-Amarah - Iraque 

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: ?

Destino: ?

Voo nº.: Ação Militar

 

Narrativa: O Hercules sofreu um acidente ao aterrissar num ponto de aterrissagem  (airstrip) no deserto iraquiano. Houve danos substanciais e decidiu-se destruir a aeronave, pois não havia condições de reparo e, também, havia o temor que as forças anti-ocupação do Iraque obtivessem informações sobre o equipamento.

 

  English version: ASN - Fonte: BBC 13-2-2007

 


Data: 11 FEV 2007

 

Aeronave: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300

Empresa: Air Inuit

Registro: C-GKCJ

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 2/0 - Passageiros: 5/0

Local: Aeroporto Berbegamau - Quebec - Canadá  

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Kattiniq/Donaldson Lake - Quebec (YAU) - Canadá

Destino: ?

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O DCH-6 teve uma pane e aterrissou na neve. O ponto de aterrissagem (airstrip) de Berbegamau é situado perto de New Quebec Crater, na península de Ungava, ao norte da cidade de Quebec.

 

  English version: ASN - Fonte: TC - Transport Canada

 


Data: 08 FEV 2007

 

Aeronave: Cessna 208B Grand Caravan

Empresa: Suburban Air Freight

Registro: N1116Y

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 1/0 - Passageiros: 0/0

Local: 8 km a noroeste do Aeroporto Alliance - NE (AIA) - EUA  

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeródromo de Omaha-Eppley - NE (OMA/KOMA) - EUA

Destino: Aeroporto Alliance - NE (AIA) - EUA

Voo nº.: 22

 

Narrativa: O voo 22 partiu de Omaha-Eppley às 00:46 hs. para um voo regular dos correios. Na aproximação ao Aeroporto Alliance, o avião chocou-se em uma loja e em seguida a um poste telefônico.

 

  English version: ASN - Fonte: FAA

 


Data: 07 FEV 2007

 

Aeronave: IRMA/Britten-Norman BN-2A-21 Islander

Empresa: P. Pichay

Registro: RP-C1047

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 1/0 - Passageiros: 5/0

Local: Suba-Basbas (Philippines)  

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Internacional Davao City-Francisco Bangoy (DVO/RPMD) - Filipinas

Destino: Aeroporto Internacional Mactan-Cebu (CEB/RPVM) - Filipinas

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O Islander partiu de Davao (DVO) às 07:19 hs. e com estimativa de chegada ao Aeroporto Internacional Mactan-Cebu para reabastecer às 09:30. Na aproximação ao aeroporto foram relatadas pelo piloto fortes vibrações na aeronave. O avião aterrissou e caiu numa vala a pouca distância de uma praia.

 

  English version: ASN - Fonte: Sun Star, 8-2-2007

 


Data: 02 FEV 2007

 

Aeronave: Socata TBM-700

Empresa: Peter J. Karoly's Law Firm

Registro: N944CA

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 1/1 - Passageiros: 2/2 - Total: 3/3

Local: Dartmouth, Massachusetts - EUA  

Fase da ocorrência: aproximação

Partida: Aeroporto de Allentown, Pennsylvania - EUA

Destino: Aeroporto Regional New Bedford (EWB), New Bedford, Massachusetts - EUA

Voo nº.: ?

 

Narrativa: O avião do advogado Peter J. Karoly foi destruído ao chocar-se com o solo em Dartmouth, Massachusetts, próximo ao Aeroporto  Regional de New Bedford.

O voo estava em fase de aproximação ao EWB. A aeronave caiu de "nariz" abrindo uma cratera no solo. Informações preliminares dão conta de que as luzes de aproximação da pista 5 do Aeroporto estavam fora de serviço.

 

  English version: NTBS - Fonte: The Morning Call

 


Data: 25 JAN 2007

 

Aeronave: Beechcraft 1900D

Empresa: Alsair

Registro: F-HALS

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 2/0 - Passageiros: 13/0

Local: Aeroporto de St. Moritz-Samedan (SMV) - Suiça   

Fase da ocorrência: aproximação

Partida: Aeroporto Paris-Le Bourget (LBG/LFPB) - França

Destino: Aeroporto de St. Moritz-Samedan (SMV) - Suiça

Voo nº.: ?

 

Narrativa: Na aproximação ao aeroporto de Samedan (SMV), o trem de pouso não estava posicionado corretamente para baixo. Foi decidido abortar a aterrissagem, tendo a aeronave dado diversas voltas ao redor do Aeroporto enquanto tentava-se fazer o trem de pouso ficar operante. Outro avião informou à torre e ao piloto que o trem de pouso estava posicionado corretamente. Uma aproximação normal foi realizada então. No momento da aterrissagem o avião girou à esquerda e colidiu com um banco de neve.

 

  English version: ASN - Fonte: BUF News

 


Data: 25 JAN 2007

 

Aeronave: Canadair CRJ200LR RegionalJet

Empresa: Mesa Airlines / America West Express

Registro: N17337

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 4/0 - Passageiros: 50/0

Local: próximo a Woodland Park, Colorado - EUA    

Fase da ocorrência: em voo

Partida: Aeroporto Internacional de - CO - (DEN/KDEN) - EUA

Destino: Aeroporto Internacional Phoenix-Sky Harbor, AZ (PHX/KPHX) - EUA

Voo nº.: 2985

 

Narrativa: Na altitude de 24.000 pés, o voo 2985 sofreu uma pane no motor da turbina esquerda. Os componentes da turbina desprenderam-se caindo sobre uma área montanhosa pouco habitada próxima a Woodland Park, no Colorado. A tripulação declarou emergência e imediatamente retornou aterrissando no Aeroporto Internacional de Denver com apenas uma turbina.

 

  English version: ASN - Fonte: NTSB

 


Data: 25 JAN 2007                                                                     English version: ASN

 

Aeronave: Fokker 100 (F28)

Empresa: Régional Compagnie Aérienne Européenne

Registro: F-GMPG

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 4/0 - Passageiros: 50/0 - 01 vítima em solo

Local: próximo a Woodland Park, Colorado - EUA    

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Pau-Uzein (PUF/LFBP) - França

Destino: Aeroporto Paris-Charles de Gaulle Airport (CDG/LFPG) - França 

Voo nº.: 7775

 

Narrativa: O voo AF7775 iniciou a decolagem de Pau para Paris. O avião, imediatamente após a decolagem, virou à esquerda, então à direita e outra vez fortemente à esquerda, perdendo altura e caindo na pista de decolagem. A velocidade nesse momento era de 160 kts. A tripulação abortou a decolagem. O Fokker 100 deslizou pela pista de decolagem, atravessou uma cerca do perímetro do Aeroporto e colidiu com um caminhão, matando o motorista. A estrutura partiu e o avião parou em um terreno. Pau tem uma única pista de decolagem de 2500 m.

 

 

 Fontes: DGAC, Air France, BEA - Foto: Eric Pajaud

 


Data: 24 JAN 2007

 

Aeronave: Cessna 550 Citation II

Empresa: Air Trek

Registro: N492AT

 

Ocupantes/Fatalidades: Tripulação 2/0 - Passageiros: 2/0

Local: Butler County/K. W. Scholter Field Airport, PA (BTP)    

Fase da ocorrência: aterrissagem

Partida: Aeroporto Winchester Municipal Airport, VA (WGO)

Destino: ? 

Voo nº.: Avião de Resgate Médico

 

Narrativa: O voo AF7775 iniciou a decolagem de Pau para Paris. O avião, imediatamente após a decolagem, virou à esquerda, então à direita e outra vez fortemente à esquerda, perdendo altura e caindo na pista de decolagem. A velocidade nesse momento era de 160 kts. A tripulação abortou a decolagem. O Fokker 100 deslizou pela pista de decolagem, atravessou uma cerca do perímetro do Aeroporto e colidiu com um caminhão, matando o motorista. A estrutura partiu e o avião parou em um terreno. Pau tem uma única pista de decolagem de 2500 m.

 

  English version: ASN - Fontes: DGAC, Air France, BEA

 

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