TRAGÉDIA NO VOO 402 DA TAM
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ÍNDICE

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Os 24 segundos

do voo 402

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O caos em solo

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Gráficos, mapas e imagens relacionados ao acidente

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As Vítimas

 

Fotos da tragédia

 

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Personagens da tragédia

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O Fokker 100 e os dados

do avião e do voo

A caixa-preta

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O Relatório Final

(síntese)

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Meu depoimento

sobre o acidente

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Notícias da época do acidente comentadas

.A questão das

indenizações

.Vídeos sobre

o Acidente

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Opinião e Análise

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Outras matérias

importantes

Fontes de Pesquisa

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A caixa-preta do Fokker 100 PT-MRK

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Acompanhe a imagem do simulador da TAM e o áudio da caixa-preta

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CLIQUE SOBRE A IMAGEM E ASSISTA
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A Transcrição do diálogo entre os pilotos

 

08:26:00 - Torre de Congonhas: ...torre de decolagem... vento 060 graus... 6 nós... após decolagem 119 8...

 

08:26:02 - Copiloto: 02 iniciando.

 

08:26:03 - Piloto: TOGA!

 

08:26:04 - Copiloto: Take off, take off green.

 

Um bip é ouvido na cabine

 

08:26:06 - Piloto: Ai… ai… o que é?

 

08:26:08 - Copiloto: Tá manual.

 

08:26:10 - Piloto: O auto-throttle... tá fora, tá!

 

Um duplo bip é ouvido na cabine

 

08:26:15 - Piloto: O auto-throttle tá fora.

 

08:26:19 - Copiloto: Thrust check.

 

DEP/RDO: (comunicação controle aéreo/saída de São Paulo e aeronave da Pantanal)

 

08:26:32 - Copiloto: V-one.

 

DEP/RDO: (confirmação da decolagem da aeronave)

 

08:26:40 - Copiloto: Rotate. Travou!

 

08:26:44 - Piloto: Desliga lá em cima... o auto-throttle! Puxa aqui!

 

08:26:48 - Copiloto: Tá off!

 

08:26:51 - Piloto: Lá em cima, lá em cima... aqui também!

 

08:26:52 - Copiloto: Tá off! Tá off!

 

08:26:55 - Piloto: Ai meu Deus… do… céu!

 

08:27:02 – GPWS: Dont’t sink... ("Não afunde...")

 

Legenda:

 

DEP: Controle aéreo de saída de São Paulo

RDO: Comunicação via rádio da aeronave

GPWS: Sistema de aviso de proximidade do solo da aeronave

TOGA! (Sigla em Inglês das iniciais de Take-Off/Go-Around)

 


 

.Entenda como funciona uma caixa-preta de avião

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Confira abaixo quadro que explica o funcionamento das caixas-pretas, equipamento que armazena dados sobre o voo e a conversa da cabine.

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Arte Folha de S.Paulo

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