.

VOLTAR PARA A PÁGINA INCIAL

.

ACIDENTES AÉREOS HISTÓRICOS.

.

MENU


PÁGINA INICIAL
DESASTRES AÉREOS

ACIDENTES
AÉREOS NO
BRASIL

ACIDENTES
AÉREOS NO
MUNDO

ACIDENTES DE

HELICÓPTERO

NO BRASIL


CLIQUE AQUI E LEIA AS ÚLTIMAS NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO E ESPAÇO

O ACIDENTE

NO VOO 447

AIR FRANCE


O DESASTRE

NO VOO 1907

DA GOL


A TRAGÉDIA

COM O FOKKER 

 100 DA TAM


ACIDENTES

HISTÓRICOS

CAIXA-PRETA

VÍDEOS DE
ACIDENTES

AERONAVES

EMPRESAS AÉREAS

AEROPORTOS

INFORMAÇÕES

E SERVIÇOS


HISTÓRIA E

CURIOSIDADES


ARTIGOS

IMAGENS DE

ACIDENTES

NO BRASIL


IMAGENS DE

ACIDENTES

NO MUNDO


FAÇA SUA ESCUTA AÉREA NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS DO BRASIL E DO MUNDO

ATC- Faça sua

escuta aérea


LINKS E
 PARCERIAS

Quer ser um

site parceiro?


 

Assine meu

Livro de Visitas

 


SITE DO JORNALISTA JORGE TADEU

FALE CONOSCO

FALE CONOSCO




ANUNCIE

NESTE SITE




ÍNDICE

O dia do acidente

Mapas do local do acidente

O acidente reproduzido em gráficos

Operações de busca e resgate

Fotos da operação de resgate

Fotos da Tragédia

Áudio da Caixa-Preta

As Investigações

O Relatório Final (Oficial)

.Relação das pessoas a bordo

O avião Avro RJ85 - CP-2933

O velório e a homenagem às vítimas

Vídeos e Reportagens

  Outras matérias importantes

Fontes de Pesquisa


 

As operações de busca e resgate

 

Johan Alexis Ramírez (no detalhe da foto abaixo), um jovem de 15 anos, guiou o resgate do primeiro sobrevivente encontrado na região onde caiu o avião que transportava a delegação da Chapecoense no município de La Unión, no departamento de Antioquia.

O adolescente ajudou no resgate do lateral Alan Ruschel, de um local conhecido como montanha El Gordo, onde ficou destruído o sonho do conjunto da Chapecoense de conquistar sua primeira Copa Sul-Americana.

O jovem, acompanhado de seu pai, Miguel Ramíres, que moram perto do local do acidente queda da aeronave, ouviram um barulho e foram até o local da queda.

"Começaram a retirar os feridos e estavam abrindo caminho pelo morro. Mas assim demoraria muito e dissemos que havia um caminho mais fácil e mais rápido”, disse o garoto.

“Quando estávamos estacionando os caminhonetes, chegou uma criança e nos disse que uns feridos estavam sendo retirados por outro lado”, disse Sergio Marulanda, um dos moradores que colaboraram com o deslocamento dos seis sobreviventes da tragédia pelo terreno acidentado onde o avião caiu.

Marulanda se transformou em um herói anônimo graças a um telefonema de seu irmão, um médico da região que lhe pediu trazer sua caminhonete 4×4 e as de outros quatro amigos para ajudar no resgate que começou duas horas após a colisão do Avro Regional RJ85, da companhia aérea boliviana Lamia.

“Um policial me disse: ‘o senhor é o primeiro a chegar, coloque a criança na caminhonete e vá a resgatar os feridos'”, lembrou o homem, natural de La Unión e torcedor do Atlético Nacional.

Em meio a cena “chocante”, composta por um avião totalmente desintegrado e corpos espalhados, Marulanda recebeu em sua caminhonete o jogador Alan Ruschel, com equipes de resgates que lutavam para estabilizá-lo.

“Ele foi agasalhado, perguntou por sua família e seus amigos, disse que sentia muita dor no quadril, pois tinha uma fratura”, disse ele, naquele que seria o primeiro milagre na montanha.

Ruschel, com alguma consciência, manteve curtos diálogos em espanhol com seus salvadores e depois foi levado para uma clínica na cidade de La Ceja.

Ao lado da principal estrada de La Unión foi instalado o Posto de Comando Unificado (PMU), que acumulou filas de automóveis, ambulâncias e jornalistas, pois foi ali onde se coordenaram todas as ações que permitiram o resgate de seis sobreviventes e 71 corpos.

A partir do Posto de Comando, partiam equipes de resgates em caminhonetes, motos e cavalos para o local da tragédia, situado aproximadamente cerca de 17 quilômetros e que exigia uma caminhada no último trecho de aproximadamente 30 minutos por um terreno acidentado que incluía uma ladeira, segundo explicaram os especialistas que atenderam a emergência.

Do lugar do acidente desciam paulatinamente heróis com nervos de aço e corpos afetados pelo frio, por conta de seus trajes úmidos e sujos de lama.

“Se esse avião cai um minuto depois, a tragédia teria sido maior”, disseram os socorristas, garantindo que esses 60 segundos de diferença evitaram que a colisão acontecesse diretamente no município de La Ceja.

Um dos que integraram as equipes de resgate foi Teobaldo Garay, capitão do Corpo de Bombeiros do Peru, que estava visitando o país e fez parte do grupo que estabilizou o jogador Hélio Neto, último sobrevivente resgatado.

“Eu cuidava da cabeça e o pescoço, pois o paciente chegou com traumatismo craniano severo e com pouca consciência”, disse Garay.

Na região, o diretor-geral da União Nacional para a Gestão do Risco de Desastres, Carlos Ivan Márquez, se encarregou de informar que a operação de resgate foi “uma das mais rápidas” já realizada na Colômbia, graças à logística aérea, terrestre, máquinas e humana.

“Quero informar que às 15h (horário local e 19h de Brasília) encerramos a operação de busca e resgate das pessoas que estavam no voo acidentado. O balanço é o seguinte: seis pessoas feridas e 71 pessoas falecidas. O total era de 77 pessoas. O balanço final foi ajustado já que quatro pessoas não viajaram de última hora”, disse Márquez.

Pouco antes de encerrar os trabalhos, que duraram mais de 15 horas, a equipe de resgate informou que havia encontrado as caixas-pretas do avião.

Edição de texto e imagem Jorge Tadeu da Silva

 

Fotos da operação de resgate

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 Fotos: Raul_Arboleda (AFP)



Voltar a página anterior

Ir para a página seguinte

.. . . .
Este site está em The Best Aviation Sites
. . . .

Desde 2006 ® Direitos Reservados - Jorge Tadeu da Silva